汽車的生產(chǎn)水平在不斷提升，汽車的各個零部件也變得越優(yōu)質(zhì)。在汽車的制造過程中，汽車生產(chǎn)商廣泛使用自動變速器。使用自動變速器能夠有效地減輕駕駛員的負擔，這樣駕駛員疲勞駕駛的情況就會減少，交通事故的發(fā)展概率也大幅度降低。自動變速器和傳統(tǒng)的變速器比較起來，自動變速器的結構更為復雜，控制的原理也相對復雜。汽車在出現(xiàn)自動變速器故障之后，汽車一般很難正常運行。自動變速器在出現(xiàn)故障之后，汽車維修人員需要進行針對性的檢測和維修。本文將著重探討常見的自動變速器故障，并對應地探討它們的處理方法。
    汽車自動變速器概念
    汽車自動變速器指的是由車載控制系統(tǒng)控制汽車進行檔位的轉換。目前在汽車市場上面存在著多種動力的自動變速器，較為常見的是：液壓型、電控型、雙離合器型等。目前較為廣泛使用的是液壓型，在汽車用戶中說起自動變速器，人們想到的都是液壓變速器。這種變速器是由幾個部分組成，分別是液壓系統(tǒng)、齒輪等。這種變速器主要是通過齒輪的不同方式組合來實現(xiàn)檔位的轉換。在這種變速器中，最為重要得到部分就是液力變扭器，這個部分主要是實現(xiàn)離合和傳遞扭矩；而齒輪的作用是速度的調(diào)節(jié)。汽車行駛的過程中，改變轉速比，但是動力的傳遞一直繼續(xù)，所以檔位轉換在這個過程中就完成了。
    自動變速器故障檢測流程
    汽車的自動變速器在出現(xiàn)故障之后，維修人員需要先進行一個常規(guī)的檢查。常規(guī)檢查主要涉及了以下的幾個方面：檢查自動變速器的油位和質(zhì)量情況；踏板的拉線；氣門位置的傳感器狀況等。在完成這些基本的檢測之后，下一步就是對變速器的故障代碼進行檢查。如果是電動控制的變速器，故障代碼是通過指示燈來獲取的。接下來通過檔位的轉換，也就是自動變?yōu)槭謩?，檢查故障的出現(xiàn)部位，是自動部分還是手動部分，檢查自動變速器離合器的磨損情況。下面是對變速器進行失去速度測試，確認發(fā)動機的內(nèi)部情況。接下來檢查變速器的液壓系統(tǒng)，了解內(nèi)部的泵工作狀況。檢查完泵的工作狀況，下面就需要檢查控制系統(tǒng)的線路狀況。在做完這些測試之后，下面就需要進行道路實驗。在完成這些實驗之后，維修人員分析檢測結果，得到正確的故障原因，然后進行正確的維修方案。
    故障檢測工具種類
    在汽車自動變速器故障檢測的過程中，考慮到汽車的結構越來越復雜，維修人員越來越難通過外部的觀察來發(fā)現(xiàn)故障出現(xiàn)的位置。所以在故障檢測的過程中就會相應地使用到一些檢測設備，比如說車載故障診斷系統(tǒng)、專用測試儀等。
    3.1.車載故障診斷系統(tǒng)
    電腦控制系統(tǒng)要能夠正常地工作，就需要不斷采集各個部件的工作信號。如果信號出現(xiàn)異常的話，控制系統(tǒng)會把故障通過代碼的形式保存起來。維修人員通過提取儲存的代碼，然后診斷自動變速器的故障，討論后制定相應的維修方案。咋使用這一系統(tǒng)的時候，我們需要保證它的警報系統(tǒng)正常工作。在測試之前，我們需要進行一系列的測試，以判斷汽車是否能夠正常進行工作。車載故障診斷系統(tǒng)進行故障診斷的時候，人們可以自行讀碼，也可以通過解碼器進行讀碼。人工讀碼較為方便，但是對維修人員的要求較高。而儀器讀碼的話，工作人員需要了解汽車的端口，而且汽車還需要匹配檢測儀。
    3.2.專業(yè)檢測儀
    在汽車自動變速器的故障檢測當中，我們一般會使用兩種檢測儀器，分別是車載故障診斷系統(tǒng)，還有就是監(jiān)測器。監(jiān)測器主要是為了檢測特定系統(tǒng)的狀況而研發(fā)。車載故障診斷系統(tǒng)中的解碼器有兩種，一種是原配解碼器，還有一種是通用解碼器。前面的一種解碼器，只能夠適用統(tǒng)一品牌的車型，無法使用彈道其它品牌汽車的自動變速器故障讀碼中。而通用的解碼器能夠應用到不同品牌汽車自動變速器故障讀碼的過程中。通用型的解碼器也可以分為國產(chǎn)和進口兩種。
    常見汽車額自動變速器故障和維修
    4.1.換擋沖擊大
    汽車在點火啟動之后，如果把汽車檔位從空擋轉換為其它檔位的話，汽車發(fā)生震蕩。出現(xiàn)這種狀況的原因可能是執(zhí)行元件打滑，也有可能是氣門拉線沒有調(diào)整正確等。
    一旦出現(xiàn)這種狀況之后，維修人員首先需要對汽車的怠速進行檢查，然后把怠速調(diào)整到正常的數(shù)值上面。接下來檢查拉線，看其是否正常。檢查氣門軟管，如果發(fā)現(xiàn)軟管破損的話，更換軟管。路試一般用來檢查升檔問題。如果在怠速行駛的過程中，主線路管道中的壓力偏高的話，這意味著氣閥出現(xiàn)了問題。如果在怠速的情況下面，依然會過大沖擊的話，這意味著進油閥出現(xiàn)了故障，一般是通過更換油閥來解決故障。對汽車進行換擋測試，檢查油壓的變化情況，如果油壓沒有降低的話，活塞可能卡主，這個時候需要拆卸下來進行維修。如果電磁閥沒有正常工作的話，檢查線路，然后修復故障。
    4.2.變速器打滑。
    變速器打滑指的是在汽車發(fā)動的時候，發(fā)動機快速旋轉，但是汽車的車速并沒有明顯的提升。汽車需要急加速的時候，汽車無法實現(xiàn)加速。出現(xiàn)變速器打滑的原因很多，最為主要的原因是汽車零件滑動。如果零件出現(xiàn)打滑的話，就會出現(xiàn)摩擦，摩擦帶來大量的熱量會燒壞元件。這種故障需要及時檢查，如果是因為漏油的話，需要及時查找漏油地點，然后補充潤滑油。檢查油壓，這也在最直接的檢查變速器打滑的放啊。如果油壓不正常，檢查管路是否堵塞。如果堵塞的話，清理管路。

     汽車自動變速器是汽車中的重要部件，科技含量較高。汽車駕駛人員和維修人員需要熟悉常見的自動變速器故障，在出現(xiàn)故障之后通過一系列的檢測手段進行檢測，排除找出故障，然后了解造成故障的原因。只有找出造成故障的原因，我們才能夠進行正確的維修。