1、總? 則
第一條? 礦井主提升系統(tǒng)是煤礦機電運輸關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為加強礦井主提升系統(tǒng)的綜合管理，確保主提升系統(tǒng)安全、經(jīng)濟、高效運行，特制定本規(guī)定。
第二條? 本規(guī)定適用于石窟煤業(yè)副井、主井提升機（提物）及其配套設(shè)施的管理。
2、一 般 規(guī) 定
第三條? 安全責(zé)任劃分: 按照誰使用、誰管理、誰負安全管理責(zé)任的原則，明確礦機電科為安全主體責(zé)任單位。
第四條? 安全體制建立: 必須明確主管礦井主提升系統(tǒng)的負責(zé)人，機電科和主管隊必須配齊技術(shù)管理人員 。
第五條 按照有關(guān)礦井大型機電設(shè)備安裝驗收管理規(guī)定要求，對設(shè)備的選型、改造、新裝、移裝后的調(diào)試和驗收進行規(guī)范管理。設(shè)備選型、改造必須公司組織方案論證，所選設(shè)備必須符合國家及行業(yè)相關(guān)規(guī)定。
第六條? 提升系統(tǒng)的安裝、改造嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準》和廠家技術(shù)文件要求進行。
第七條? 新安裝、移裝、大修和重大技術(shù)改造后的主提升系統(tǒng)，必須經(jīng)公司組織驗收，合格后方準投入運行。
第八條? 新安裝、移裝及重大技術(shù)改造后設(shè)備和系統(tǒng)的各項制度及圖紙等相關(guān)資料均要及時完善修訂，做到完整齊全并與實際相符。
第九條? 提升機設(shè)計及實際運行狀況進行能力核定，嚴禁設(shè)備超負荷、超能力生產(chǎn)。
3、基 礎(chǔ) 管 理
第十條? 主提升系統(tǒng)必須做到一臺一檔，必須具備下列資料，并妥善保管：
①絞車說明書
②絞車總裝配圖
③提升系統(tǒng)圖
④電氣系統(tǒng)圖
⑤潤滑系統(tǒng)圖
⑥制動裝置結(jié)構(gòu)圖和制動系統(tǒng)圖
⑦技術(shù)測定與探傷報告
提升系統(tǒng)圖、電氣系統(tǒng)圖、潤滑系統(tǒng)圖、制動系統(tǒng)圖、提升裝置的主要技術(shù)特征參數(shù)等必須懸掛在絞車房內(nèi)。
第十一條 必須建立健全主提升系統(tǒng)的相關(guān)制度，并懸掛在絞車房：
操作規(guī)程、崗位責(zé)任制、交接班制度、設(shè)備包機制度、設(shè)備維修保養(yǎng)制度、巡回檢查制度和圖表、干部上崗檢查制度、保護裝置定期檢查試驗制度、事故分析追查責(zé)任制、要害場所管理制度、防火制度、鋼絲繩檢查驗繩制度等。
第十二條 絞車房內(nèi)必須有以下記錄，并按規(guī)定認真填寫：
①設(shè)備運行記錄
②司機交接班記錄
③機電設(shè)備檢修記錄
④巡回檢查記錄
⑤干部上崗檢查記錄
⑥鋼絲繩檢查、檢驗和更換記錄
⑦安全保護裝置試驗記錄
⑧外來人員記錄
⑨事故記錄
第十三條 絞車司機必須接受專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得《特種作業(yè)人員操作資格證書》后，方可上崗作業(yè)。新安裝、技術(shù)改造后的設(shè)備投運前要及時對操作、維修和管理人員進行相關(guān)培訓(xùn)，合格后方準上崗作業(yè)。
第十四條? 絞車及配套裝置必須符合《煤礦安全規(guī)程》及相關(guān)規(guī)定要求，有“MA”標志。
4、裝備及安全保護設(shè)施
第十五條? 提升系統(tǒng)裝備及安全保護、設(shè)施嚴格遵守以下規(guī)定：
（一）提升絞車必須具有下列安全保護裝置，且動作靈敏可靠：
1、防止過卷裝置
2、過負荷和欠電壓保護裝置
3、防止過速裝置
4、限速裝置
5、深度指示器失效保護裝置
6、閘間隙保護裝置
7、松繩保護裝置
8、減速功能保護裝置
防止過卷裝置、防止過速裝置、限速裝置和減速功能保護裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨立的雙線形式。
（二）制動系統(tǒng)
1、液壓制動系統(tǒng)應(yīng)按廠家技術(shù)文件和大型固定設(shè)備液壓制動系統(tǒng)的相關(guān)要求執(zhí)行。
2、斜井提升絞車的盤式制動裝置制動的壓力和時間符合廠家有關(guān)技術(shù)文件的要求。
3、液壓控制系統(tǒng)具有油泵啟動與主控制器的閉鎖及潤滑油的欠壓和制動油的過壓、超溫保護裝置。
4、機械、電氣制動系統(tǒng)均為故障安全型，即任一環(huán)節(jié)故障時，系統(tǒng)保持制動狀態(tài)。
（三）鋼絲繩
1、鋼絲繩必須按使用單位提出的要求進行采購，如：鋼絲繩型號、廠家等。
2、使用和保管提升鋼絲繩必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第398條規(guī)定。
3、每卷鋼絲繩必須有“MA”標志。
4、新繩懸掛前，必須對每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗及外觀檢查，達不到規(guī)定嚴禁使用。
5、新鋼絲繩懸掛前的檢驗（包括驗收檢驗）和在用繩的定期檢驗，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第402條規(guī)定。
6、升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗1次，礦井保存有檢驗資料并歸檔管理。
7、鋼絲繩懸掛時的安全系數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》400條的規(guī)定，否則不準懸掛。
8、提升裝置使用中鋼絲繩做定期檢驗時，安全系數(shù)有下列情況之一的，必須更換：升降物料時小于6。
9、鋼絲繩的使用、維護、管理等，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第403--411條規(guī)定。
（四）提升容器與鋼絲繩的連接裝置
1、提升容器與鋼絲繩的連接裝置的選型、使用、維護和管理，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第412、414、415條規(guī)定。
2、連接裝置出廠時，必須有廠家、編號和永久性銘牌，生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證和檢驗報告齊全。
3、在用的連接裝置，經(jīng)定期拉力試驗或探傷合格后，方可繼續(xù)使用。
4、提升容器和鋼絲繩的連接裝置，必須有合格的備用品，并要妥善保管，不得銹蝕。
5、連接裝置的更換日期，探傷和拉力試驗結(jié)果，都必須記入專用記錄簿。
（五）通訊與信號
1、每一提升裝置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給絞車司機的信號裝置。除常用的信號裝置外，還必須有備用信號裝置；井底車場與井口之間，井口與絞車司機臺之間，除有上述信號裝置外，還必須裝設(shè)直通電話。檢修用信號必須安全可靠（優(yōu)先選用手持信號對講機）。
2、井口信號裝置必須與絞車控制回路相閉鎖，只有在井口信號工發(fā)出信號后，絞車才能啟動，提升方向與信號也應(yīng)閉鎖。
3、一套提升裝置服務(wù)幾個水平使用時，從各水平發(fā)出的信號必須有區(qū)別。各水平只能允許一個水平向井口發(fā)出工作信號，每班試驗一次。
4、開車信號必須采用轉(zhuǎn)發(fā)形式，即井底信號必須經(jīng)由井口信號工轉(zhuǎn)發(fā)至提升機房，但有下列情況之一時，不受此限：發(fā)送緊急停車信號。要求每班試驗一次。
5、信號裝置開車信號除音響外還應(yīng)有燈光和數(shù)字保留，直至打停車信號時消除。設(shè)置有緊急事故停車信號，并能直發(fā)提升機房，使司機能及時停車。設(shè)置井筒檢修信號裝置，在檢修過程中，除檢修信號外，任何地點都不能向絞車房發(fā)信號，檢修信號必須和其它信號閉鎖。要求每天試驗一次。
第十六條? 井口和井底車場必須有專職把鉤工。
第十七條? 提升機房環(huán)境應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、機房內(nèi)整潔衛(wèi)生，墻面抹灰刷白，窗明幾亮，無雜物、無灰塵、無油垢、無積水，禁止機房用作其它用途。
2、機房內(nèi)照明適度，管線吊掛整齊。
3、噪音超過90分貝，要安裝消音設(shè)施，司機臺要裝設(shè)在隔音室內(nèi)。
4、有適度的取暖降溫設(shè)施（暖氣或空調(diào)）。
5、運行規(guī)定
第十八條? 提升裝置必須配有正、副司機。每班開工前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車運行情況；連續(xù)運轉(zhuǎn)時，不受此限。發(fā)生故障，必須立即報告。
第十九條 所有崗位人員必須持證上崗。司機應(yīng)了解提升機的電氣原理圖及液壓、制動系統(tǒng)圖，了解提升機的機械部件和電氣控制裝置、安全保護裝置、液壓元件的調(diào)整或整定工作，做到“三知四會”，認真填寫記錄。
第二十條 司機嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度，按章操作提升機。
第二十一條 機電設(shè)備的檢查、維護、修理和調(diào)整工作必須由專職的機電維修工進行。
第二十二條 絞車司機嚴格按章操作，按規(guī)定每一小時進行一次巡回檢查，并認真填寫各種記錄。
6、檢查檢修規(guī)定
第二十三條? 提升設(shè)備必須按規(guī)定進行日、旬、月和停產(chǎn)檢修，要求日檢不少于2小時，旬檢不少于4小時，月檢不得少于8小時、年度停產(chǎn)檢修時間累計不低于7天。對每次的日、旬、月和停產(chǎn)檢修都要做好記錄，并由檢修負責(zé)人簽字，停產(chǎn)檢修資料由機電科整理存檔。
第二十四條? 提升裝置的各部分，包括提升容器、連接裝置、天輪和鋼絲繩，以及提升絞車各部分，包括滾筒、制動裝置、深度指示器、防過卷裝置、傳動裝置、電動機和控制設(shè)備以及各種保護和閉鎖裝置等，每天必須由專職人員檢查1次，每旬必須由主管副隊長或技術(shù)負責(zé)人組織檢查1次，機電礦長、機電副總和機電科長每月組織有關(guān)技術(shù)和管理人員檢查1次。發(fā)現(xiàn)問題，必須立即處理。檢查和處理結(jié)果都應(yīng)留有記錄。
第二十五條 對提升系統(tǒng)的周期預(yù)防性停產(chǎn)檢修，提前編寫檢修計劃和施工安全技術(shù)措施，按規(guī)定審批后進行。施工安全技術(shù)措施，貫徹到每個參加施工人員，并簽名存檔。
第二十六條? 對提升鋼絲繩的檢查檢修要求：
1、提升鋼絲繩每天檢查一次，每月檢查一次鋼絲繩的斷絲、銹蝕及繩徑變化情況，鋼絲繩由專職人員負責(zé)維護檢查，除用肉眼觀察、手摸，并有記錄。
2、提升鋼絲繩檢查結(jié)果要及時記入鋼絲繩檢查記錄簿，并由檢查人員簽字，如發(fā)現(xiàn)有斷絲現(xiàn)象而且發(fā)展較快，或有不正常情況時應(yīng)及時匯報。鋼絲繩檢查記錄必須專人負責(zé)審查簽字，其中隊技術(shù)負責(zé)人每天1次，礦機電科分管主提升系統(tǒng)人員至少每周1次，機電科長每月至少查閱1次。鋼絲繩檢查記錄查閱并簽字后，進行統(tǒng)計分析，整理出技術(shù)資料存檔備查。
7、試驗與檢測
第二十七條? 防止過卷裝置：由司機接班時進行一次過卷試驗，維護工每天試驗檢修一次過卷裝置。
第二十八條? 限速裝置：由司機、維護人員每天共同檢查一次，每月試驗一次，每半年檢修校核一次。
第二十九條 深度指示器失效保護裝置：由維護人員每旬試驗一次。
第三十條? 閘間隙保護裝置：由司機、維護人員每天檢查試驗一次，每旬至少測量調(diào)整一次。
第三十一條 松繩保護裝置：必須接入安全回路，司機接班時進行一次手動試驗，松繩保護從動作到解除，松繩長度最大不得超過1m。
第三十二條 減速功能保護裝置：當提升容器到達設(shè)計減速位置時能示警并開始減速，每天由維護工試驗一次。
第三十三條 副斜井提升機系統(tǒng)，每1年檢測一次，認定合格后方可繼續(xù)使用。
第三十四條? 提升機性能測定測試內(nèi)容和要求按照《煤礦在用提升絞車系統(tǒng)安全檢測檢驗規(guī)范》（AQ1016-2005）和國家安全監(jiān)管總局、國家煤礦安監(jiān)局《關(guān)于印發(fā)煤礦在用安全設(shè)備檢測檢驗?zāi)夸洠ǖ谝慌┑耐ㄖ罚ò脖O(jiān)總規(guī)劃〔2012〕99號）的具體要求進行進行。
第三十五條 關(guān)鍵部件的探傷（如絞車主軸、減速器各軸、天輪軸等）應(yīng)每年進行一次，當關(guān)鍵部件受到巨大沖擊時須經(jīng)過探傷檢查合格后，才能恢復(fù)運行。
第三十六條? 每次更換鋼絲繩時，必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗，合格后方可繼續(xù)使用。傾斜井巷運輸使用的連接裝置，嚴格按《煤礦安全規(guī)程》第412條執(zhí)行。
第三十七條 提升系統(tǒng)的各種儀表，應(yīng)定期校驗和檢查。壓力表每半年校驗一次，其它儀表每年校驗一次。
第三十八條 各種檢測試驗必須由具備相關(guān)資質(zhì)的檢測機構(gòu)進行。檢測結(jié)果要及時存檔，妥善保存。
8、備品配件管理
第四十一條 關(guān)鍵易損備品備件必須備足，缺少關(guān)鍵備件就是重大事故隱患，因備品備件影響安全生產(chǎn)，除追究機電部門責(zé)任外，還要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。隊技術(shù)負責(zé)人負責(zé)及時提出所需備品、備件的計劃明細，主管機電負責(zé)人應(yīng)及時合理安排、落實資金計劃。
第四十二條 機電科應(yīng)按技術(shù)文件的要求提供備品、備件的規(guī)格型號和生產(chǎn)廠家，同一臺設(shè)備上的同類元件應(yīng)統(tǒng)一型號、廠家。
第四十三條 供應(yīng)部門應(yīng)按照機電科的要求組織采購，并提供生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書，涉安產(chǎn)品必須有“MA”證書。若因供應(yīng)部門擅自改變備品、備件的規(guī)格型號以及生產(chǎn)廠家造成事故的，要追究供應(yīng)部門的責(zé)任。
第四十四條 堅決杜絕采購使用假冒偽劣產(chǎn)品。對于采購、使用假冒偽劣產(chǎn)品的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，不管是否造成事故，都要按事故嚴格追查，嚴肅處理。