產(chǎn)品簡介
彈簧全啟式安全閥，它適用于大型火電機組的汽包、過熱器以及其它蒸汽設(shè)備或管道作為超壓保護裝置，其主要性能指標符合ASME Sec I和VIII ASTM和API527的規(guī)定。
1、結(jié)構(gòu)簡介
1.1 彈性閥辯
本類產(chǎn)品采用目前國際上高溫安全閥普遍采用的彈性閥辯結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)能大大減少變形，并且具有自密封作用，從而達到了較好的密封性。
1. 2 雙調(diào)節(jié)圈
本類安全閥采用雙調(diào)節(jié)圈結(jié)構(gòu)，即在導向套和閥座上各配置一個調(diào)節(jié)圈（稱為上、下調(diào)節(jié)圈）可以對安全閥的動作性能進行調(diào)整。
1.3 開放式結(jié)構(gòu)
本類安全閥具有敞開的閥蓋和敞開的閥帽（保護罩）結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)可確保安全閥無論在正常工作情況下，或安全閥開啟情況下，其整定（開啟）壓力可保持在穩(wěn)定狀態(tài)。
2．運輸和存放
本類安全閥應堵塞進出口后裝箱運輸，并在箱內(nèi)加以固定。運送時應避免劇烈振動，存放時應置于干燥通風的室內(nèi)。
3安裝
3.1進口管的裝設(shè)
3.1.1　本安全閥必須垂直安裝，并要求直接安裝在容器或管道的接頭上，進口管道的內(nèi)徑應不小于安全閥的進口通徑，并盡可能地短，其壓降必須小于3%開啟壓力。
3.1.2　進口管的支撐
是否需要對進口管道或閥門加以支撐，應由用戶考慮到安全閥排氣反作用力的影響加以確定。
3.2　排放管的裝設(shè)
3.2.1　排放管的內(nèi)徑應不小于安全閥的排出口通徑，其阻力應盡可能地小。安全閥排放時，排放管道中的壓降必須小于20%開啟壓力。
3.2.2　排放管道必須加以適當?shù)膹椥灾?，以防止管道應力（包括熱應力）附加到安全閥上。
3.2.3　原則上一個安全閥單獨使用一根排放管為佳，如兩個以上安全閥共用一根集合管時，集合管的排放面積要足夠大（應不小于各個安全閥出口截面積的總和的1.25倍），排放管的導入集合管處流向的轉(zhuǎn)折要盡可能地小。
3.2.4　在排放管靠近安全閥出口法蘭的彎管底部，必需設(shè)置疏水管道或排泄螺塞，以便排去排放管中積聚的冷凝水。
4．系統(tǒng)水壓試驗時安全閥的調(diào)整
在這種情況下應松開閥頂部鎖緊螺母，然后將螺栓（test gag）向下旋至與閥桿頂部接觸并擰緊（參見圖1）。此時即可進行系統(tǒng)水壓試驗。水壓試驗完成后，將螺栓（test gag）恢復至原來位置（參見圖2），并用螺母鎖緊。

5．　安全閥的調(diào)整
5.1　預整定
安全閥裝配后一般應先在常溫空氣試驗臺上調(diào)整其整定壓力。
5.2　被保護設(shè)備內(nèi)腔的清潔度對安全閥動作后的密封性影響很大，因此在安全閥進行工況調(diào)試前應（借助放空閥等）將系統(tǒng)內(nèi)的雜物盡可能排去。
5.3　工況調(diào)試前應先除去排放管道內(nèi)的積水。
5.4　開啟壓力的調(diào)整
由于安全閥預整定時的狀況（介質(zhì)及其溫度等）與實際工況有一定的差異，因此工況下的實際開啟壓力和預先整定的壓力間往往有一定的偏差，所以在實際工況下需作適當調(diào)整調(diào)整方法如下：
首先擰松調(diào)整螺桿鎖緊螺母，若實際開啟壓力偏低，則按順時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿，使之向下移動，以使開啟壓力有所提高；反之，則按逆時針方向旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺桿使之向上移動，每次調(diào)整完畢后應擰緊鎖緊螺母，進行起跳試驗，直到開啟壓力符合規(guī)定值。
5.5 　排放壓力和回座壓力的調(diào)整
5.5.1 　本安全閥裝設(shè)了二個調(diào)節(jié)圈，稱為上、下調(diào)節(jié)圈。若排放壓力和回座壓力不符合規(guī)定的要求時，可利用上、下調(diào)節(jié)圈來進行調(diào)整。需注意的是：
調(diào)整時安全閥進口壓力約為開啟壓力的75%～85%，調(diào)試時根據(jù)實際情況在此范圍內(nèi)定值，以防調(diào)整時閥門突然開啟，釀成事故。
其次，調(diào)整時應先取下調(diào)節(jié)圈固定螺釘，然后用螺絲刀之類工具從螺孔中伸進去撥動調(diào)節(jié)圈上齒輪，使調(diào)節(jié)圈左右轉(zhuǎn)動。當上調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時，調(diào)節(jié)圈位置下降，回座壓力降低；反之，向右旋轉(zhuǎn)時，其位置上升，閥的回座壓力升高。當下調(diào)節(jié)圈向左旋轉(zhuǎn)時，其位置下降，排放壓力有所提高，回座壓力也隨之升高；反之向右旋轉(zhuǎn)時，其位置上升，排放壓力降低，同時回座壓力也有所下降。調(diào)節(jié)圈調(diào)整完畢后，必須裝上固定螺釘并擰緊，使其端部置于調(diào)節(jié)圈相鄰二齒之間的凹槽內(nèi)，以保持調(diào)節(jié)圈仍能作微量的轉(zhuǎn)動為限。
6　密封面修復
閥瓣、閥座密封面宜采用專用研磨工具和研磨砂進行維修。修復后密封面應盡可能平整，并保持與密封面軸心線垂直，其表面粗糙度要求至少為Rz0.8（Ra0.1）。
7.　其他
7.1　用戶訂貨時必需在訂貨合同中注明是否需要制造廠負責現(xiàn)場工況調(diào)試。
7.2　本類安全閥用戶非經(jīng)與制造廠聯(lián)系，不得隨意解體閥門。本公司對上述產(chǎn)品負全責，非本公司人員如對上述產(chǎn)品擅自解體，或自行調(diào)整，應對除質(zhì)量以外所產(chǎn)生的問題負責，包括因此而涉及的費用。
7.3　本公司竭誠為用戶做好產(chǎn)品售后技術(shù)服務(wù)工作，如遇本說明書未提及的問題，應及時與我公司聯(lián)系，以便取得最佳的處理方法。
7.4　閥瓣、閥桿、閥瓣座為最易損壞部件，應有適量備件，以便及時更換。