〔摘 要〕 通過(guò)沙角A電廠在大修管理方面所做的工作，總結(jié)了設(shè)備檢修過(guò)程中存在的問(wèn)題，介紹了改進(jìn)大修安全質(zhì)量管理的措施。
〔關(guān)鍵詞〕 檢修；安全；質(zhì)量；管理；改進(jìn)
1 設(shè)備檢修分類概述
　　火電廠機(jī)組檢修通常分為臨檢、小修、大修。目前，國(guó)內(nèi)有些電廠結(jié)合國(guó)外電廠的檢修方式，改稱為A、B、C、D、E級(jí)檢修，其中A級(jí)為大修，B級(jí)為中小修，C級(jí)為臨檢，D級(jí)為24 h內(nèi)消缺，E級(jí)為立即搶修。
　　設(shè)備使用壽命通常分為3個(gè)時(shí)期：早期故障期，偶發(fā)故障期，損耗故障期。損耗故障期設(shè)備零部件經(jīng)過(guò)多年運(yùn)行，無(wú)論是機(jī)械強(qiáng)度、管壁厚度或裝置動(dòng)作靈敏度由于受各種原因影響，設(shè)備健康狀況每況愈下，一些重大設(shè)備隱患往往隱含其中。為了防止發(fā)生設(shè)備惡性損壞事故，通常根據(jù)設(shè)備制造廠家給出的說(shuō)明書(shū)要求和電廠機(jī)組的運(yùn)行狀況，電廠應(yīng)在機(jī)組連續(xù)運(yùn)行3～6 a內(nèi)安排機(jī)組大修。所謂大修，即機(jī)組停運(yùn)45～60 d，將該臺(tái)機(jī)組解列，部分或所有設(shè)備徹底解體，全面檢測(cè)、評(píng)估設(shè)備的健康狀況，有針對(duì)性的通過(guò)檢修或更換部分零部件，使機(jī)組恢復(fù)至良好狀態(tài)的整個(gè)過(guò)程。
2 設(shè)備檢修過(guò)程中存在的主要問(wèn)題
　　前些年，我廠檢修部門(mén)做了大量的工作，但檢修質(zhì)量一直不能令人滿意，不但機(jī)組等效可用系數(shù)一直處于省內(nèi)外評(píng)比的低水平，非計(jì)劃臨停次數(shù)較高，安全穩(wěn)定運(yùn)行的目標(biāo)似乎變得可望而不可及，而且使達(dá)標(biāo)、創(chuàng)一流等基礎(chǔ)工作深受影響。每年的檢修、維護(hù)費(fèi)用投入不菲，但整體效果不佳或檢修局面改觀不大，而檢修過(guò)程中人身安全保護(hù)和消防意識(shí)淡薄，屢屢出現(xiàn)令人心悸的場(chǎng)面。通過(guò)反復(fù)細(xì)致的分析、調(diào)研、比較，發(fā)現(xiàn)在檢修過(guò)程中突出存在著以下主要問(wèn)題，這些問(wèn)題是影響檢修質(zhì)量?jī)?yōu)劣的重要因素。
2.1 檢修人員工藝水平參差不齊
　　年紀(jì)大的同志思想保守，檢修數(shù)據(jù)喜歡記在自己的小本子里，不輕易拿出來(lái)討論、教人。年輕的同志不積極主動(dòng)搶活干，因此鉗工水平相當(dāng)粗糙，有些甚至不愿聽(tīng)指揮。這樣的狀況導(dǎo)致檢修工藝馬虎、粗糙，許多缺陷剛消除沒(méi)幾天又重復(fù)出現(xiàn)，一些班組陷入消缺的惡性循環(huán)之中。
2.2 檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范
　　電廠通常采用檢修3級(jí)驗(yàn)收制度，　即班組、車間及廠部驗(yàn)收。由于檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、不規(guī)范，許多工作在第1級(jí)的班組驗(yàn)收時(shí)就往往馬虎了事或爭(zhēng)論不休，久而久之，想管的人不管了，干活的人也樂(lè)得無(wú)人監(jiān)督，形成檢修過(guò)程聽(tīng)其自然的狀態(tài)。
2.3 檢修過(guò)程責(zé)任制不明確
　　由于檢修過(guò)程中的保證體系和監(jiān)督體系責(zé)任制不到位，設(shè)備檢修后投運(yùn)時(shí)存在大量問(wèn)題，或設(shè)備勉強(qiáng)投運(yùn)后缺陷不斷。出現(xiàn)這一系列問(wèn)題之后，責(zé)任歸屬難以界定；更為不利的是，反措即使提出來(lái)又因責(zé)任制不到位也無(wú)法落到實(shí)處。
2.4 備品備件管理隨意性大
　　產(chǎn)品的出廠檢驗(yàn)合格證隨意亂放或根本無(wú)人保管，零部件標(biāo)識(shí)不清晰，常常是由班組人員自己到倉(cāng)庫(kù)中找尋，甚至發(fā)生錯(cuò)用管材引發(fā)多次爆管而不知的情況。一些輔助設(shè)備或零配件材料計(jì)劃、采購(gòu)隨意性很大，沒(méi)有經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)人員評(píng)審就決定備品的更新?lián)Q代，如閥門(mén)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、密封件等。
2.5 檢修工器具、安全工器具管理隨意
　　大修期間幾乎涉及所有的檢修工器具、安全工器具的使用，而工器具的管理失控情況也很嚴(yán)重，我廠就曾發(fā)生起吊工具失修造成起吊物從空中掉落的事故。類似的情況還不少，比如電動(dòng)工具沒(méi)有定期測(cè)試絕緣，　安全帶、鋼絲繩、扣環(huán)、吊鉤等都沒(méi)有做過(guò)拉力試驗(yàn)，手動(dòng)、電動(dòng)工器具基本沒(méi)有臺(tái)帳。
2.6 現(xiàn)場(chǎng)管理混亂
　　以往大修開(kāi)工沒(méi)有幾天，整個(gè)大修區(qū)域就混雜一片，設(shè)備拆卸下來(lái)的零部件隨意亂放，設(shè)備標(biāo)識(shí)亂丟，零部件是否合格的狀況也沒(méi)有標(biāo)識(shí)；一些零散的鋁皮、保溫、竹排、木板、棉紗布、廢油等到處都是；一些孔洞、高空、交叉、帶電、探傷、油系統(tǒng)、動(dòng)火等場(chǎng)所沒(méi)有任何隔離。這些看似簡(jiǎn)單的現(xiàn)象實(shí)則對(duì)大修的安全質(zhì)量有密切的聯(lián)系，如檢修中用過(guò)的棉紗布未清除掉造成運(yùn)行中冒煙起火，大修中拆除的過(guò)道未在修后恢復(fù)造成未遂人員跌落事故等均在我廠發(fā)生過(guò)，因此現(xiàn)場(chǎng)管理必須引起高度重視和采取嚴(yán)格的防范措施。
3 改進(jìn)大修安全質(zhì)量管理的措施
　　針對(duì)以上問(wèn)題，在摸清原因后，在以下方面做了大量的工作。
3.1 解放思想、轉(zhuǎn)變觀念
　　轉(zhuǎn)變觀念，不能只提口號(hào)，應(yīng)理論結(jié)合和實(shí)際，這樣才有說(shuō)服力，才能正確引導(dǎo)職工向著更高的管理要求和標(biāo)準(zhǔn)去行事。要弄清電力系統(tǒng)技術(shù)含量與個(gè)人價(jià)值和社會(huì)價(jià)值的關(guān)系，要掌握電力系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)。一方面要有刻苦鉆研的精神，另一方面還要有學(xué)科基本理論知識(shí)和長(zhǎng)期的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，才能具備檢修電力設(shè)備的客觀條件。
3.2 引入ISO 9002質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系
　　以往的檢修質(zhì)量管理強(qiáng)調(diào)各個(gè)斷面比較多，如要么強(qiáng)調(diào)檢修工藝，要么強(qiáng)調(diào)備品備件質(zhì)量，至于如何保證檢修工藝和備件質(zhì)量，當(dāng)大修一展開(kāi)后，管理人員根本無(wú)法去逐一判定，因此許多該嚴(yán)格控制的環(huán)節(jié)，往往輕易滑過(guò)。而ISO 9002質(zhì)量保證和質(zhì)量管理體系的不同之處在于系統(tǒng)管理，它由19個(gè)要素構(gòu)成，每個(gè)要素又環(huán)環(huán)相扣，不留死點(diǎn)，克服了以往檢修過(guò)程斷面管理的局限性。這一體系由3層文件所組成，第1層文件(即最高層)是質(zhì)量方針，由電廠領(lǐng)導(dǎo)層制定，將需通過(guò)大修要達(dá)到的目標(biāo)逐一列出；第2層文件是程序文件，它涵蓋管理標(biāo)準(zhǔn)(制度)，是聯(lián)系各要素和各層面的規(guī)范性文件；第3層文件是操作指導(dǎo)書(shū)(也稱檢修規(guī)程或檢修工序、工藝或檢修文件包)，雖然原電力部曾頒布過(guò)《檢修規(guī)程》，但由于電力系統(tǒng)的迅猛發(fā)展，各類型機(jī)組不斷建成投產(chǎn)，已跟不上發(fā)展需要，造成工人手中沒(méi)有可操作性很強(qiáng)的指導(dǎo)文件，而制定本廠相對(duì)應(yīng)的檢修工序、工藝標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)過(guò)幾年努力，組織大量技術(shù)人員和有經(jīng)驗(yàn)的師傅做修編規(guī)程的工作，并在大小修過(guò)程中不斷檢驗(yàn)、修改及補(bǔ)充，逐漸形成了有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、符合自身實(shí)踐的檢修工序工藝操作指導(dǎo)書(shū)(規(guī)程)。
3.3 明確檢修過(guò)程責(zé)任制
　　管理標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(即操作指導(dǎo)書(shū))形成后，對(duì)加強(qiáng)保證體系和監(jiān)督體系的相互聯(lián)系是至關(guān)重要的。以往電廠雖然有3級(jí)驗(yàn)收制度，即班組、車間、廠部驗(yàn)收，但因?yàn)樽鳂I(yè)標(biāo)準(zhǔn)不細(xì)化、不統(tǒng)一，三級(jí)驗(yàn)收如前所說(shuō)，很難形成完善的管理責(zé)任到位。為此，我廠根據(jù)現(xiàn)有組織結(jié)構(gòu)的狀況做出局部調(diào)整規(guī)定，即確定檢修公司屬于保證體系，將維修部和生技等職能部門(mén)作為監(jiān)督體系，即確保作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)既有人執(zhí)行又有人監(jiān)督，規(guī)定廠部直接考核維修部，而維修部驗(yàn)收檢修公司所做的工作的新型質(zhì)量保證和監(jiān)督體系，這從體制上明確了檢修過(guò)程責(zé)任制，該體制同樣對(duì)外包工程隊(duì)適用。
　　除了明確3級(jí)驗(yàn)收的保證體系和監(jiān)督體系的責(zé)任制之外，在操作指導(dǎo)書(shū)中還細(xì)化出檢修過(guò)程的見(jiàn)證點(diǎn)和停工待檢點(diǎn)，根據(jù)各專業(yè)系統(tǒng)分工在每個(gè)點(diǎn)上均明確驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收人簽字，否則檢修過(guò)程暫停，一旦發(fā)現(xiàn)有跨越，則返工重來(lái)及處罰責(zé)任人，這樣一來(lái)，使檢修質(zhì)量得到有效的保證。
　　為了使保證體系和監(jiān)督體系運(yùn)行順暢，減少扯皮，大修過(guò)程還引入監(jiān)理制，聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理機(jī)構(gòu)作為第3方直接參與大修管理。監(jiān)理制的引入不僅提高了對(duì)大修安全質(zhì)量的控制，同時(shí)也促進(jìn)了本廠管理水平的提高。
3.4 規(guī)范備品備件的管理
　　進(jìn)入設(shè)備解體和檢查階段后，一方面可以觀察到設(shè)備的運(yùn)行健康狀況，另一方面可以推測(cè)產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，進(jìn)而通過(guò)檢查備件臺(tái)帳，查找供貨廠商，根據(jù)有關(guān)規(guī)定予以追溯責(zé)任。因此我們注意做好以下幾方面工作：首先，完善證件管理，對(duì)無(wú)出廠檢驗(yàn)合格證的產(chǎn)品不予驗(yàn)收、不得入庫(kù)；已入庫(kù)的產(chǎn)品的證件等資料交由專人保管；其次，強(qiáng)化檢驗(yàn)工作，包括大修解體設(shè)備、部件的檢驗(yàn)，還包括過(guò)去在庫(kù)部件的鑒定。目的是通過(guò)檢驗(yàn)確認(rèn)部件的健康狀況，對(duì)有問(wèn)題的部件進(jìn)行原因分析，找出到底是材料等級(jí)問(wèn)題，還是制造工藝問(wèn)題，或是運(yùn)行、檢修水平的問(wèn)題。通過(guò)這樣的預(yù)防和糾正措施，對(duì)不合格項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格的管理和處理，確保部件滿足設(shè)計(jì)的要求；第三，隨著科技的快速發(fā)展，設(shè)備、部件以及相應(yīng)設(shè)計(jì)往往會(huì)不斷更新，向著更高材料質(zhì)量等級(jí)和更合理的設(shè)計(jì)方向發(fā)展，備品備件也要適應(yīng)這種變化，力求要成熟的產(chǎn)品，切不可盲目替代。
3.5 加強(qiáng)工器具的管理
　　安全工器具是保證檢修人員生命安全的重要措施和手段?！z修工器具是檢修人員必不可少的裝備，是人手的延長(zhǎng)，　是提高工作效率的良好中介，對(duì)這些工器具的維護(hù)與設(shè)備維護(hù)其實(shí)是同等重要的，都屬于檢修過(guò)程安全、質(zhì)量保證體系的范疇。因此只有充分認(rèn)識(shí)到它們的重要性，才能在管理上予以規(guī)范。對(duì)工器具的管理主要通過(guò)幾個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)加強(qiáng)：首先建立臺(tái)帳，對(duì)各工器具都一一進(jìn)行編號(hào)，對(duì)使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行記錄；其次，開(kāi)展定期檢查、檢驗(yàn)及檢修維護(hù)工作，檢查包括外觀檢查和按產(chǎn)品出廠說(shuō)明書(shū)的規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行，檢驗(yàn)包括儀器試驗(yàn)、機(jī)械校驗(yàn)等，檢修等同于系統(tǒng)設(shè)備的檢修；第三，選擇有資質(zhì)的檢驗(yàn)、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)工作，并頒發(fā)合格證。通過(guò)實(shí)施以上措施，再配以制度的約束，使工器具的管理由無(wú)序走向有序。
3.6 現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化
　　針對(duì)大修現(xiàn)場(chǎng)臟亂的事實(shí)，引入ISO 9002管理模式，制定以下操作方式：第一，檢修前先登記待拆卸設(shè)備、標(biāo)示牌和管道保溫鋁皮的名稱及介質(zhì)流向標(biāo)志，能先拆下保存的先拆下放好，防止大修時(shí)流失或檢修結(jié)束回裝時(shí)裝錯(cuò)，此外，一些安全、文明警示牌在現(xiàn)場(chǎng)醒目的地方張貼或懸掛；第二，大修前由專人繪制每一個(gè)作業(yè)區(qū)域的設(shè)備、部件拆卸后堆放定點(diǎn)定置圖，并經(jīng)過(guò)審核批準(zhǔn)，任何人未經(jīng)同意不得擅自更改，否則自行恢復(fù)并被考核；第三，將每個(gè)作業(yè)區(qū)域的工作負(fù)責(zé)人和單位名稱歸類編制成一張大表格掛在現(xiàn)場(chǎng)，把廠里各項(xiàng)安全、質(zhì)量、文明施工管理制度的現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行情況予以公告，誰(shuí)違章一目了然　，本廠人員和外來(lái)人員一視同仁，做得好的，也給予表?yè)P(yáng)；第四，拆卸下來(lái)的所有部件進(jìn)行編號(hào)和用各種顏色標(biāo)上注明狀態(tài)的標(biāo)示牌，保證部件不混放，重要的部件用膠袋封好放在層架上；第五，開(kāi)口和高空交叉作業(yè)區(qū)域列入重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象，并設(shè)置隔離帶，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，特別是汽輪發(fā)電機(jī)平臺(tái)，實(shí)行封閉式管理，任何人進(jìn)入此區(qū)域，除了專用工具外，其它物品一律保管在外面的專用箱柜內(nèi)；第六，大修往往要拆卸部分保溫材料，因?yàn)榉蹓m大，常常影響相鄰區(qū)域的職工作業(yè)，考慮到這一實(shí)際情況，規(guī)定拆卸工作安排在夜間施工，天亮前將現(xiàn)場(chǎng)沖洗干凈。