開展安全、技術教育的目的在于切實防止人為安全隱患的產生，有效確保鐵路運輸的安全、有序。但是近年來，許多班組開展的安全、技術教育都存在著職工學習內動力不足、教育形式過于單一等問題。

　　如何將安全、技術教育開展得有聲有色，讓安全、技術教育為鐵路安全生產服務，便成為一道擺在工班長面前亟待解決的課題。筆者認為，工班長要抓好安全、技術教育首先就不要走進三條彎路。

　　不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術、新設備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學和現場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，那么不僅難以激發(fā)職工學習技術的積極性，更重要的是難以跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產埋下隱患。

　　筆者認為，工班長在抓教育時，應當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學技術、鉆技術的積極性。

　　不要走進“生搬硬套”的彎路。每個班組開展安全、技術教育的方式都不一樣，借鑒其他班組好的安全、技術教育經驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結合班組自身實際情況，就將經驗往自己班組“生搬硬套”，那樣不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產生厭學、抵觸情緒。工班長應當大膽嘗試，將其他班組的經驗與自己班組的實際情況結合起來，探索出一套適合自己班組的教育辦法。

　　不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術知識的“消化吸收”情況，安全、技術教育無疑會留下“死角”，甚至會產生安全隱患。工班長在開展安全、技術教育的同時，不妨對業(yè)務能力較差的職工采用“一對一”結對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術知識。