從大量的事故統(tǒng)計結(jié)果表明：當(dāng)前我國所發(fā)生的安全生產(chǎn)事故中，70％左右是由于企業(yè)職工違章作業(yè)造成的，這說明企業(yè)職工的安全生產(chǎn)意識淡薄，安全生產(chǎn)技能生疏，安全生產(chǎn)知識貧乏，這是造成我國安全生產(chǎn)事故多發(fā)的主要原因之一，也暴露了企業(yè)安全生產(chǎn)教育存在的問題。
職工的安全生產(chǎn)教育是企業(yè)安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ)和保障，入廠、入礦的“三級”安全生產(chǎn)教育是經(jīng)過長期實踐證明的行之有效的安全生產(chǎn)教育制度，是提高職工整體素質(zhì)的，將企業(yè)安全生產(chǎn)建立在牢*的基礎(chǔ)上的有效途徑。但當(dāng)前企業(yè)“三級”安全生產(chǎn)教育狀況不能不使人擔(dān)憂，存在的主要問題是：
1、新工人和變換工種人員在上崗之前，沒有接受全面的、系統(tǒng)的安全技術(shù)培訓(xùn)。職工在不熟悉生產(chǎn)工藝、設(shè)備、作業(yè)環(huán)境特點和操作技能的情況下上崗操作。
2、培訓(xùn)的內(nèi)容缺乏針對性，培訓(xùn)的時間不能保證，崗前培訓(xùn)只講安全注意事項，限于會背操作規(guī)程，缺少現(xiàn)場崗位培訓(xùn)，以及職工應(yīng)急應(yīng)變和處理問題的能力。
3、安全培訓(xùn)與技術(shù)培訓(xùn)脫節(jié)。職工對本崗位的生產(chǎn)工藝、安全問題沒有真正理解，安全技術(shù)規(guī)程不能認(rèn)真正確執(zhí)行。
4、車間培訓(xùn)、崗位培訓(xùn)流于形式。大部分車間主任、班組長對新上崗的職工只講一般的安全注意事項，抄一份考卷就算培訓(xùn)，而對本崗位的重大危險源和安全技術(shù)操作沒有交待清楚。
針對以上種種問題，筆者認(rèn)為每個企業(yè)都必須根據(jù)自身的特點，擬定“三級”安全生產(chǎn)教育大綱和考核標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定講課內(nèi)容及課時。具體的做法是：
一、廠級教育廠級安全教育以樹立安全生產(chǎn)意識教育為主，結(jié)合本廠生產(chǎn)工藝特點，講解一般性的安全生產(chǎn)知識和國家安全生產(chǎn)法規(guī)。理論學(xué)習(xí)結(jié)束后，受訓(xùn)人員實習(xí)時間以7天至10天為宜，每天都要和當(dāng)班的專職安全員一起到現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。專職安全員必須對其講解各個工作崗位的生產(chǎn)工藝、危險因素辨識和對違章操作人員的糾正、批評和處罰。其目的就是增強(qiáng)受訓(xùn)人員的安全生產(chǎn)意識，養(yǎng)成職業(yè)的安全習(xí)慣。
二、車間教育受訓(xùn)人員在達(dá)到廠級安全部門理論、實踐要求后下到車間，車間教育以安全生產(chǎn)知識教育為主，結(jié)合本車間特點和生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)任務(wù)，講解安全技術(shù)操作規(guī)程和安全事項。每天要和車間主任一起參加派班、班前安全對話、下現(xiàn)場檢查工作，時間以3天-5天為宜。其目的是增強(qiáng)受訓(xùn)人員的安全責(zé)任心和使命感，對所在基層狀況有一個系統(tǒng)的了解。
三、班組教育班組教育、崗位培訓(xùn)以安全生產(chǎn)技能教育為主。采用"以老帶新"的方法，指定有經(jīng)驗的老工人和受訓(xùn)人員一起工作，其目的是學(xué)會事故應(yīng)急反應(yīng)和標(biāo)準(zhǔn)化操作的技能，時間視工種而定。
通過上述“三級”教育安全生產(chǎn)培訓(xùn)，職工應(yīng)具備：
1、較高的個人安全需求，關(guān)注生命，珍惜生命。
2、較全面的安全生產(chǎn)技術(shù)知識，能掌握于本崗位有關(guān)的安全知識和危險因素識別方法。
3、能自覺遵守有關(guān)的安全生產(chǎn)法規(guī)、操作規(guī)程和勞動紀(jì)律，并能長期堅持。
4、遇到異常情況，不臨陣逃脫，能果斷采取措施，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)或杜絕事故擴(kuò)大。
“三級”安全生產(chǎn)教育的方法很多，每個企業(yè)的安全生產(chǎn)教育也有各自的特點，但其目的相同。對企業(yè)的“三級”安全生產(chǎn)教育要持之以恒、長抓不懈、注意實效、方法得當(dāng)。理論和實踐有機(jī)的結(jié)合起來，提高職工觀察問題、分析問題、解決問題的能力，降低事故發(fā)生的幾率。(
