鐵路管理體制改革和跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的實施，提高職工素質問題已經(jīng)是刻不容緩的重要課題。站段要結合段情、生產屬性、現(xiàn)場實際進行深入思考，制定具體的提素措施。

　　一是提高政治素質。切忌大而空的口號式宣傳教育，把職工的政治學習和生產生活實際相結合，和職工的切身利益相結合，和身邊的具體事例相結合，用事實說話，以情感人，提高效果。使職工對鐵路改革深入了解，對上級政策正確理解，對各項措施自覺執(zhí)行。

　　二要提高業(yè)務素質。充分利用高科技手段，開發(fā)各種教學軟件，提高培訓的直觀性，使不同文化基礎的職工都能取得明顯的培訓效果。制定靈活有效的學習制度，利用班前開工會、班后總結會或工余時間學習；利用季節(jié)性工閑時間集中學習；舉辦崗位練兵比武和技術表演賽活動等。要重點對崗位應知應會、標準化作業(yè)、疑難故障處理等內容進行培訓，建立各職名培訓考試題庫，并且根據(jù)生產組織方式和設備的變化不斷充實內容。

　　三是提高薄弱人素質。為什么把薄弱人素質問題單獨提出來?就是因為在企業(yè)的管理上有一個“木桶效應”的觀點。即：木桶的容量取決于最短的木板，班組的作用取決于最薄弱的環(huán)節(jié)。

　　拿安全來講，絕大多數(shù)職工遵章守紀，但事故往往就出在一兩個人的違章上。班組長一定要對每位成員全面掌握，準確確定哪些人是薄弱人，制定切合實際的幫帶措施，一幫到底，沒有轉化提高的決不能解除包保。