物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)隨時(shí)間在極大值和極小值之間交替變化的過程稱為振動(dòng)。過量的振動(dòng)會(huì)使人不舒適、疲勞，甚至導(dǎo)致人體損傷。其次，振動(dòng)將形成噪聲源，以噪聲的形式影響或污染環(huán)境。環(huán)境振動(dòng)是環(huán)境污染的一個(gè)方面，鐵路振動(dòng)、公路振動(dòng)、地鐵振動(dòng)、工業(yè)振動(dòng)均會(huì)對(duì)人們的正常生活和休息產(chǎn)生不利的影響。我國于1990年頒布了《城市區(qū)域環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)城市不同區(qū)域的環(huán)境振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)限值作出了規(guī)定。

　　振動(dòng)對(duì)人的影響大致有四種情況：

　?。?）人體剛能感受到振動(dòng)的信息，這就是通常所說的“感覺閾”。人們對(duì)剛超過感覺閾的振動(dòng)，一般并不覺得不舒適，即多數(shù)人對(duì)這種振動(dòng)是可容忍的。

　?。?）振動(dòng)的振幅加大到一定程度，人就感覺到不舒適，或者作出“討厭”的反應(yīng)，這就是“不舒適閾”。“不舒適”是一種心理反應(yīng)，是大腦對(duì)振動(dòng)信息的一種判斷，并沒有產(chǎn)生生理的影響。

　　（3）振動(dòng)振幅進(jìn)一步增加，達(dá)到某種程度，人對(duì)振動(dòng)的感覺就由“不舒適”進(jìn)到“疲勞閾”。對(duì)超過疲勞閾的振動(dòng)，不僅有心理的反應(yīng)，而且也出現(xiàn)生理的反應(yīng)。這就是說，振動(dòng)的感受器官和神經(jīng)系統(tǒng)的功能在振動(dòng)的刺激下受到影響，并通過神經(jīng)系統(tǒng)對(duì)人體的其它功能產(chǎn)生影響，如注意力的轉(zhuǎn)移、工作效率的降低等。對(duì)剛超過“疲勞閾”的振動(dòng)來講，振動(dòng)停止以后，這些生理影響是可以恢復(fù)的。

　?。?）振動(dòng)的強(qiáng)度繼續(xù)增加，就進(jìn)到“危險(xiǎn)閾”（或“極限閾”）。超過危險(xiǎn)閾時(shí)，振動(dòng)對(duì)人不僅有心理、生理的影響，還產(chǎn)生病理性的損傷。這就是說，這樣強(qiáng)的振動(dòng)將使感受器官和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生永久性病變，即使振動(dòng)停止也不能復(fù)原。