我分公司加油站是二汽唯一一個儲存和銷售柴汽油的營運單位，肩負(fù)著二汽公司各車隊的后勤工作，同時也對外銷售柴汽油。汽油是易燃易爆液體，搞好加油站消防安全管理是一項非常重要的工作。這里主要分析加油站靜電火災(zāi)產(chǎn)生的幾種情況，靜電產(chǎn)生的原因，預(yù)防靜電火災(zāi)的措施。
關(guān)鍵詞: 加油站 靜電火災(zāi) 靜電產(chǎn)生 預(yù)防措施
靜電是加油站起火爆炸事故主要點火源之一，同時也是最具特發(fā)性和嚴(yán)重的火災(zāi)事故之一。加油站的油品在儲存、運輸、輸送、裝卸、加注等過程中不可避免地會產(chǎn)生靜電。油品本身屬于易燃易爆液體，當(dāng)靜電放電能量超過油蒸的最小引燃能量時，就會引起火災(zāi)爆炸事故。
事故案例
2011年8月29日上午10時許，位于大連市甘井子區(qū)的中石油大連石化分公司儲運車間875號儲運罐起火爆炸。據(jù)現(xiàn)場知情人稱，是工作人員操作過程中發(fā)生靜電起火引發(fā)爆炸。
2010年7月16日下午18點50分左右，中石油大連大孤山新港碼頭一儲油罐輸油管線發(fā)生靜電起火爆炸事故，大火燃燒了15個小時，此次事故至少造成附近海域50平方公里海面污染，據(jù)估算，有1500噸原油進(jìn)入海洋。大連消防支隊士官張良在清污時不慎墜海犧牲。
由于靜電比明火引發(fā)的事故更具有隱蔽性,突發(fā)性，火災(zāi)危險性強， 所以對靜電災(zāi)害的預(yù)防已經(jīng)成為加油站安全技術(shù)的一個突出問題。
一．加油站發(fā)生靜電火災(zāi)的幾種情況
1.1卸油時易發(fā)生火災(zāi)
1) 靜電起火。由于油管無靜電接地或靜電接地不良、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電點燃油蒸氣，會產(chǎn)生爆炸燃燒。
2) 油氣回收管路破裂密封墊破損，大量積聚油蒸氣從管路卸油口噴出會產(chǎn)生靜電爆炸燃燒。
3) 卸油過程中，油罐漫溢。卸油時對液位監(jiān)測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，與空氣摩擦可形成很高的靜電電位，從而引發(fā)靜電著火爆炸燃燒。
4) 由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，致使油品滴漏至地面遇火花立即燃燒；
1.2量油時易發(fā)生火災(zāi)
油罐車到站后立即開蓋量油。這時由于運輸過程中產(chǎn)生的大量靜電極易放電；油罐車送油到站后應(yīng)靜置穩(wěn)油20min，待靜電消除后方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會很容易引起靜電起火
如果油罐車未連接地線，在量油、抽取樣品等操作時，未穿防靜電衣服和使用防靜電器皿，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，也會點燃罐內(nèi)油蒸氣而造成靜電起火。
2加油時易的發(fā)生火災(zāi)
2.1加油機(jī)引起的火災(zāi)
1) 加油機(jī)安裝不正確，加油機(jī)經(jīng)過油品的流動摩擦帶電，為了消除加油機(jī)上積聚的靜電荷，規(guī)范要求加油機(jī)也要具備防靜電接地裝置，接地阻值不大于4Ω。加油機(jī)有良好的接地是導(dǎo)除靜電最重要和最直接的措施。
2) 加油站設(shè)計與施工應(yīng)作防靜電及防雷接地裝置，接地點不應(yīng)少于兩處，當(dāng)各自單獨設(shè)置裝置時，接地電阻不宜大于10Ω。這樣能夠?qū)⒎e聚在油罐表面上的大量靜電荷泄入大地；不能形成高電位，不會產(chǎn)生放電火花，因此就能避免爆炸著火事故的發(fā)生。
2.2加油時引起的火災(zāi)
1) 加油時由于大量外泄的油蒸氣在油箱口附近形成了一個爆炸危險區(qū)域，顧客帶靜電接近油箱口、遇煙火、使用手機(jī)、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電氣打火、發(fā)動機(jī)排氣管噴火等都可能導(dǎo)致火災(zāi)。
2) 直接向塑料桶加汽油或混裝柴汽油，將導(dǎo)致產(chǎn)生的靜電無法導(dǎo)出，積聚產(chǎn)生靜電爆炸的危險。
3） 職工穿著化纖服和絕緣膠鞋在現(xiàn)場作業(yè)，一方面，人體與衣服摩擦?xí)a(chǎn)生靜電，人體在穿脫衣服時也會產(chǎn)生靜電。另一方面，穿膠鞋的人在地面上走動后，人體的靜電壓高達(dá)5000～15000V，而人體的電容量，一般約為100～200PF，如果人體所帶靜電壓為10000V，則放電時的能量就超過了5mJ，足以引燃可燃?xì)怏w，造成靜電放電起火。