運輸液化石油氣通常分為鐵路槽車運輸、汽車槽車運輸、汽車裝載鋼瓶運輸及管道輸送四種形式。

　　一、運輸液化石油氣具有的危險性

　　由于液化石油氣具有易燃、易爆、易產(chǎn)生靜電等特性，因此，運輸液化石油氣的過程具有很大的危險性。

　　1．具有著火危險

　　運輸液化石油氣的槽車儲罐、鋼瓶以及輸氣管道，由于違章操作或因長期使用，缺乏維修造成性能損失、失靈等，往往會泄露氣體。泄露的液化石油氣在擴散中遇到各種明火、電氣火花、靜電火花、機動車輛排氣筒噴出的火星等著火源。具有著火危險。

　　2．具有爆炸危險

　　在常溫條件下，液化石油氣在容器內(nèi)處于氣一液兩相平衡狀態(tài)，按規(guī)定灌裝的容器氣相壓力可達980千帕以上。我國地域遼闊，各地氣溫有一定差別；公路交通不甚發(fā)達，車輛交通事故時有發(fā)生。因此，長途運輸液化石油氣的車輛有時會受熱、強力震動和撞擊，具有發(fā)生爆炸的危險。另外，從槽車、鋼瓶以及輸氣管道中泄露出的液化石油氣，在空氣中的濃度達到它的爆炸極限，遇到火源也有發(fā)生爆炸的危險。

　　3．發(fā)生火災爆炸事故的常見原因

　　（1）違章操作：違章操作不僅是造成其他事故的重要原因，而且也是造成液化石油氣運輸火災爆炸事故的重要原因。

　?。?）交通事故：運輸液化石油氣的車輛發(fā)生重大交通事故后往往泄露液化石油氣氣體，造成爆炸燃燒。

　?。?）槽車、輸氣管道的安全設備損壞、失靈：槽車及輸氣管道的安全設備和附件損壞、失靈以后，往往會產(chǎn)生兩種后果；一是當槽罐及輸氣管道內(nèi)升高到安全泄壓值時不能安全泄壓，發(fā)生爆炸；二是泄漏、排放氣體，引起爆炸著火。

　?。?）排放氣體：輸送液化石油氣的槽車、管道，一般不得排放氣體，只有在可能發(fā)生爆炸的情況下，允許緊急放空，緊急排放的液化石油氣體，在擴散中遇火源發(fā)生爆炸著火，也是運輸液化石油氣發(fā)生事故的一個重要原因。

　　（5）運輸容器受熱爆炸：裝運液化石油氣的槽車儲罐鋼瓶，若超量充裝，再受到太陽長時間曝曬，有時也會泄露氣體并著火；若在發(fā)生著火之后，不及時冷卻降溫。也會發(fā)生爆炸。

　　二、防火安全措施

　　1．汽車槽車運輸

　?。?）液化石油氣汽車槽車的設計、制造，必須符合國家和勞動部門的有關規(guī)定，運輸液化石油氣的汽車槽車的壓力安全閥、緊急切斷閥、防靜電接地鏈等安全附件必須齊全、符合安全技術要求，并應在運輸途中經(jīng)常檢查，保持靈敏可靠，同時，為防止發(fā)生火災，運輸液化石油氣的汽車槽車應按規(guī)定采用防爆電氣裝置，槽罐上應涂有醒目的“嚴禁煙火”紅色標志，發(fā)動機排氣筒加戴性能可靠的火星熄滅器。此外，為了能及時地撲救運輸途中發(fā)生的初期火災，槽車還應裝配兩具5公斤以上干粉滅火器或3公斤以上1211滅火器。

　?。?）汽車槽車運輸液化石油氣必須遵守國家和地方政府關于管理、運輸化學易燃、易爆物品和交通安全管理的有關規(guī)定。運輸前應認真檢查車況，在車前懸掛醒目的“危險品”標志牌，不得拖帶掛車，不得攜帶其他易燃、易爆物品。途中通過立交橋，涵洞、隧道等重要的公路交通設施，應注意標高，限速行駛，不得停留；進入城市郊區(qū)應按當?shù)毓矙C關規(guī)定的行車時間、行車路線限速行駛，不得通過重要的公共場所和鬧市。押運員必須跟隨車輛，中途不得離開。車上禁止吸煙，不得搭乘其他人員。夏季長途運輸應采取遮陽措施，經(jīng)常觀察槽罐液相溫度和氣相壓力，當液相溫度達40度時，應進行罐外噴水或潑水降溫。冬季道路冰凍時，不宜長途運輸。否則，應在輪胎上加戴防滑鐵鏈，限速行駛。

　?。?）運輸途中，臨時停車位置應通風良好，遠離機關、學校、橋梁、廠礦、倉庫和人員密集的場所。與重要的公共建筑、設施須保持25米以上的安全間距，與明火或散發(fā)火花的地點應保持40米以上的安全間距。中途停車時，司機或押運員必須留車監(jiān)護，不得使用明火或能發(fā)火的工具進行檢修。夜間休息時，不得將槽車停放在公共停車場以及易燃、易爆物品庫房，普通車輛附近。夏季停車時，應避免日光曝曬。

　?。?）液化石油氣站采用汽車槽車運輸液化石油氣時，須在站內(nèi)設置汽車槽車裝卸臺。否則，應在灌瓶間或壓縮機房引出汽槽裝卸嘴。汽車槽車裝卸臺與其他建筑物的防火間距不小于15米，與液化石油氣儲罐的防火間距不小于30米。裝卸臺或裝卸嘴附近應設置接地電阻不小于10歐*厘米的接地樁，以供裝卸作業(yè)前靜電接地。為確保發(fā)生火災后能及時地疏散槽車，滅火救災，槽車裝卸臺或裝卸嘴前應設置不小于15米×15米的回車場，裝配2具8公斤以上干粉滅火器。

　　（6）汽車槽車在進行裝卸作業(yè)前應停車熄火，接好地線，牢固連接管道接口，排盡管內(nèi)空氣。進行裝卸作業(yè)時，不得發(fā)動車輛、排液放氣，不得使用能發(fā)火工具。如遇雷雨天、液壓異常、附近著火，以及其他威脅裝卸安全的因素，汽車槽車應停止裝卸作業(yè)，汽車槽車在充裝液化石油氣時，應認真計量，不得超裝。裝運液化石油氣的汽車槽車到站后，應先靜置30分鐘，然后及時卸液，不得把槽車當作臨時儲罐使用，不得從槽車直接給鋼瓶充氣。槽車卸液后，槽罐內(nèi)應留有49千帕以上的余壓，以免空氣進入罐內(nèi)形成爆炸危險。

　　（7）汽車槽車卸液后，應停放在專用的汽車槽車庫房內(nèi)，不得在其他場所隨意停放，汽車槽車車庫應為一、二級耐火等級建筑，與民用建筑的防火間距不應小于30米，與廠房、庫房的防火間距不應小于12米。庫內(nèi)應通風良好，照明等電氣設備應符合防爆要求，并應配2具以上8公斤干粉滅火器。庫內(nèi)禁止設置地下室、地溝，禁止修理車輛，禁止存放其他易燃、易爆物品。

　　2．鐵路槽車運輸

　　（1）液化石油氣鐵路槽車的設計、制造、使用檢修及運行應遵守國家及勞動、鐵路、化工等部門的有關規(guī)定。槽罐上應涂有醒目的“嚴禁煙火”的紅色標志，在適當位置裝配必要的消防器材。

　?。?）液化石油氣鐵路槽車充裝液化石油氣前，應認真檢查壓力、液位、緊急切斷裝置等安全附件的狀況，核對槽車充裝介質(zhì)的名稱。安全附件不全或性能不佳的的禁止充裝，裝運液氯等液化氣體的鐵路槽車不得裝運液化石油氣。槽車裝卸液化石油氣時應嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴防跑液漏氣，以免裝卸場所積聚液化石油氣，形成火災危險。遇雷雨天氣或出現(xiàn)槽罐液壓異常、泄露氣體、裝卸場所附近著火等威脅裝卸安全的因素時，應停止裝卸作業(yè)。液化石油氣站采用鐵路槽車運輸液化石油氣，應在站內(nèi)生產(chǎn)區(qū)設置鐵路槽車裝卸棧橋，裝卸停車專用線的中心線距液化石油氣儲罐的防火間距不應小于20米，在距儲罐30米處專用線上，應經(jīng)有關鐵路局同意，設置“機車停車位置”標。裝卸場所30米范圍內(nèi)嚴禁煙火，為了能及時撲滅裝卸作業(yè)過程可能發(fā)生的初期火災，裝卸棧橋應按長度每10—15米設置1具8公斤干粉滅火器，整個裝卸棧橋設置的滅火器不應少于2具。