摘要 分析了地下液態(tài)燃料油庫的火災(zāi)危險性，提出預(yù)防地下燃料油庫發(fā)生火災(zāi)或爆炸的對策。
關(guān)健詞 地下油庫 液態(tài)燃料油 火災(zāi)危險性
1 引言
由于地下液態(tài)燃料油庫具有隱蔽、安全、節(jié)約土地、平戰(zhàn)結(jié)合的特點(diǎn)，近年來地下液態(tài)燃料油庫的發(fā)展很快。目前，各種新型地下液態(tài)燃料油庫的研究和試驗(yàn)已成為地下建筑領(lǐng)域中的發(fā)展方向之一。地下燃料油罐的類型很多，根據(jù)貯存燃料性質(zhì)不同，貯罐型式不一，分別有航空煤（汽）油貯罐、柴油貯罐、原油貯罐、液化石油氣貯罐、液化天然氣貯罐等。
地下液態(tài)燃料油庫的火災(zāi)特點(diǎn)與地上燃料油庫的火災(zāi)特點(diǎn)不同。地下空間有限，油氣泄漏以后不易散逸，容易達(dá)到爆炸下限而爆炸。而且發(fā)生火災(zāi)后，煙霧很快就彌漫整個空間，溫度高，能見度低，加上出入口又少，照明電源沒有保證，很不便于火災(zāi)的撲救，火災(zāi)損失嚴(yán)重。為此加強(qiáng)地下液態(tài)燃料油庫火災(zāi)危險性分析和預(yù)防措施的研究，十分必要。
2 火災(zāi)危險性分析
2.1 液態(tài)燃料油易燃易爆 燃料油的閃點(diǎn)越低，著火的危險性愈大。爆炸范圍越寬，爆炸下限越低的液態(tài)燃料油發(fā)生爆炸的危險性愈大。
2.2 燃料油易揮發(fā) 燃料油，特點(diǎn)是輕質(zhì)液態(tài)燃料油具有易揮發(fā)的特性。密度越小的油品其揮發(fā)速度越快，閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越大。揮發(fā)速度隨著溫度升高而增大。
2.3 燃料油易擴(kuò)散 油品具有流動性，泄漏后易流動擴(kuò)散，粘度低的液態(tài)燃料流動擴(kuò)散性強(qiáng)，滲漏后很快向四周擴(kuò)散。重質(zhì)液態(tài)燃料油隨著溫度的升高，其流動擴(kuò)散性增強(qiáng)。
2.4 油蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合氣 油氣通過油罐的呼吸閥、測量孔、入孔及設(shè)備不嚴(yán)處向外擴(kuò)散，尤其是收油時，會有大量的油氣排入大氣中，在罐區(qū)一定范圍內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
油罐設(shè)在地下，空間有限，進(jìn)出口少，為了防止油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，必須設(shè)置通風(fēng)設(shè)施。當(dāng)自然通風(fēng)口堵塞或機(jī)械通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)故障而達(dá)不到通風(fēng)要求時，汽化的油蒸汽不能及時排出，與空氣混合能形成爆炸性混合氣，遇到火源極易燃燒或爆炸。
在收油、發(fā)油過程中，違反操作規(guī)程可能使燃料油大量泄漏而釀成火災(zāi)。油罐的充裝量超過限量，易造成油罐破裂而導(dǎo)致油品外溢。發(fā)油時若罐內(nèi)的油量低于規(guī)定值，可能導(dǎo)致油罐被壓癟而損壞。這不僅會降低油罐的使用壽命，而且潛在著較大的火災(zāi)危險性。
2.5 存在引起火災(zāi)或爆炸的點(diǎn)火類源 在收油和發(fā)油過程中，燃料油沿管道流動與管壁摩擦易產(chǎn)生靜電荷；發(fā)生劇烈噴濺時會產(chǎn)生大量靜電荷。靜電放電可能成為爆炸性混合物的點(diǎn)火源。設(shè)備維修時可能產(chǎn)生電火花。將煙頭等明火帶入罐區(qū)等等都可能成為引起火災(zāi)或爆炸事故的導(dǎo)火索。
3 預(yù)防對策
3.1 定期檢查貯罐、工藝管線等裝置的工況 由于地下環(huán)境比較潮濕，地下的貯罐、油管線和各種測溫測壓儀表等受潮后容易出現(xiàn)腐蝕，油品本身對裝置也有一定的腐蝕作用，貯罐、油管線等有可能出現(xiàn)腐蝕疲勞斷裂。為此，在日常維護(hù)和定期檢查過程中要仔細(xì)周到。定期檢測貯罐、管線、輔助設(shè)備的氣密性及設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度。
3.2 及時檢測油蒸氣的濃度，防止油蒸汽濃度達(dá)到爆炸下限 可在油罐危險區(qū)設(shè)置固定式可燃?xì)怏w濃度檢測報警裝置，或用移動式、便攜式可燃?xì)怏w濃度檢測儀定期檢測，超標(biāo)時采取加強(qiáng)通風(fēng)、惰性介質(zhì)置換等方法使油蒸汽濃度降低。
3.3 必須有良好的自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng) 為了及時排出油蒸汽，機(jī)械通風(fēng)每小時換氣次數(shù)應(yīng)不少于8~12次。對于單罐容量在1000m3以下的小型油罐庫，洞形簡單，洞深不超過70m，洞內(nèi)外熱壓、風(fēng)壓等具備條件時，應(yīng)盡可能采用自然通風(fēng)，洞口要朝向主導(dǎo)風(fēng)向。單罐容量在1000~2000m3、洞形簡單、深洞不超過100m、油蒸汽產(chǎn)生量較少的油罐庫，可采用自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。單罐容量在2000m3以上，洞形復(fù)雜或洞深超過120m的油罐庫，通常采用機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)時，送風(fēng)口應(yīng)設(shè)在油泵房上部空間，洞室外進(jìn)口應(yīng)設(shè)在空氣較潔凈的地點(diǎn)。清洗油罐時，可利用固定式或活動式防爆通風(fēng)系統(tǒng)，將活動帆布風(fēng)管與油罐入孔相連接，打開油罐上部光孔進(jìn)行通風(fēng)換氣。
3.4 消除各種點(diǎn)火源 航空煤油罐、汽油罐等油庫內(nèi)的風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、照明等電氣設(shè)備應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定；油罐栓、管道等要有良好的導(dǎo)除靜電接地裝置；通風(fēng)系統(tǒng)的閥門宜采用鋁板制造；防止電器設(shè)備短路、過載而打火；燃料油在管道內(nèi)的流速不能超過工藝規(guī)定值，以減少撞擊磨擦，防止高速流動產(chǎn)生靜電；嚴(yán)禁帶入各種火災(zāi)。
3.5 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 違反操作規(guī)程、超量貯存以及閥門的誤操作等都可能導(dǎo)致燃料油大量泄漏。
3.6 設(shè)置自動報警和滅火裝置 在油罐危險區(qū)安裝火災(zāi)自動報警和人工按鈕報警等裝置；設(shè)置固定式自動滅火裝置，例如自動噴水滅火裝置和泡沫滅火裝置等，以便在火災(zāi)初期能有效地?fù)錅缁鹧?，防止火勢擴(kuò)大蔓延。
關(guān)健詞 地下油庫 液態(tài)燃料油 火災(zāi)危險性
1 引言
由于地下液態(tài)燃料油庫具有隱蔽、安全、節(jié)約土地、平戰(zhàn)結(jié)合的特點(diǎn)，近年來地下液態(tài)燃料油庫的發(fā)展很快。目前，各種新型地下液態(tài)燃料油庫的研究和試驗(yàn)已成為地下建筑領(lǐng)域中的發(fā)展方向之一。地下燃料油罐的類型很多，根據(jù)貯存燃料性質(zhì)不同，貯罐型式不一，分別有航空煤（汽）油貯罐、柴油貯罐、原油貯罐、液化石油氣貯罐、液化天然氣貯罐等。
地下液態(tài)燃料油庫的火災(zāi)特點(diǎn)與地上燃料油庫的火災(zāi)特點(diǎn)不同。地下空間有限，油氣泄漏以后不易散逸，容易達(dá)到爆炸下限而爆炸。而且發(fā)生火災(zāi)后，煙霧很快就彌漫整個空間，溫度高，能見度低，加上出入口又少，照明電源沒有保證，很不便于火災(zāi)的撲救，火災(zāi)損失嚴(yán)重。為此加強(qiáng)地下液態(tài)燃料油庫火災(zāi)危險性分析和預(yù)防措施的研究，十分必要。
2 火災(zāi)危險性分析
2.1 液態(tài)燃料油易燃易爆 燃料油的閃點(diǎn)越低，著火的危險性愈大。爆炸范圍越寬，爆炸下限越低的液態(tài)燃料油發(fā)生爆炸的危險性愈大。
2.2 燃料油易揮發(fā) 燃料油，特點(diǎn)是輕質(zhì)液態(tài)燃料油具有易揮發(fā)的特性。密度越小的油品其揮發(fā)速度越快，閃點(diǎn)越低，火災(zāi)危險性越大。揮發(fā)速度隨著溫度升高而增大。
2.3 燃料油易擴(kuò)散 油品具有流動性，泄漏后易流動擴(kuò)散，粘度低的液態(tài)燃料流動擴(kuò)散性強(qiáng)，滲漏后很快向四周擴(kuò)散。重質(zhì)液態(tài)燃料油隨著溫度的升高，其流動擴(kuò)散性增強(qiáng)。
2.4 油蒸氣與空氣混合能形成爆炸性混合氣 油氣通過油罐的呼吸閥、測量孔、入孔及設(shè)備不嚴(yán)處向外擴(kuò)散，尤其是收油時，會有大量的油氣排入大氣中，在罐區(qū)一定范圍內(nèi)形成爆炸性混合氣體。
油罐設(shè)在地下，空間有限，進(jìn)出口少，為了防止油蒸氣與空氣形成爆炸性混合氣體，必須設(shè)置通風(fēng)設(shè)施。當(dāng)自然通風(fēng)口堵塞或機(jī)械通風(fēng)設(shè)備出現(xiàn)故障而達(dá)不到通風(fēng)要求時，汽化的油蒸汽不能及時排出，與空氣混合能形成爆炸性混合氣，遇到火源極易燃燒或爆炸。
在收油、發(fā)油過程中，違反操作規(guī)程可能使燃料油大量泄漏而釀成火災(zāi)。油罐的充裝量超過限量，易造成油罐破裂而導(dǎo)致油品外溢。發(fā)油時若罐內(nèi)的油量低于規(guī)定值，可能導(dǎo)致油罐被壓癟而損壞。這不僅會降低油罐的使用壽命，而且潛在著較大的火災(zāi)危險性。
2.5 存在引起火災(zāi)或爆炸的點(diǎn)火類源 在收油和發(fā)油過程中，燃料油沿管道流動與管壁摩擦易產(chǎn)生靜電荷；發(fā)生劇烈噴濺時會產(chǎn)生大量靜電荷。靜電放電可能成為爆炸性混合物的點(diǎn)火源。設(shè)備維修時可能產(chǎn)生電火花。將煙頭等明火帶入罐區(qū)等等都可能成為引起火災(zāi)或爆炸事故的導(dǎo)火索。
3 預(yù)防對策
3.1 定期檢查貯罐、工藝管線等裝置的工況 由于地下環(huán)境比較潮濕，地下的貯罐、油管線和各種測溫測壓儀表等受潮后容易出現(xiàn)腐蝕，油品本身對裝置也有一定的腐蝕作用，貯罐、油管線等有可能出現(xiàn)腐蝕疲勞斷裂。為此，在日常維護(hù)和定期檢查過程中要仔細(xì)周到。定期檢測貯罐、管線、輔助設(shè)備的氣密性及設(shè)備的機(jī)械強(qiáng)度。
3.2 及時檢測油蒸氣的濃度，防止油蒸汽濃度達(dá)到爆炸下限 可在油罐危險區(qū)設(shè)置固定式可燃?xì)怏w濃度檢測報警裝置，或用移動式、便攜式可燃?xì)怏w濃度檢測儀定期檢測，超標(biāo)時采取加強(qiáng)通風(fēng)、惰性介質(zhì)置換等方法使油蒸汽濃度降低。
3.3 必須有良好的自然通風(fēng)或機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng) 為了及時排出油蒸汽，機(jī)械通風(fēng)每小時換氣次數(shù)應(yīng)不少于8~12次。對于單罐容量在1000m3以下的小型油罐庫，洞形簡單，洞深不超過70m，洞內(nèi)外熱壓、風(fēng)壓等具備條件時，應(yīng)盡可能采用自然通風(fēng)，洞口要朝向主導(dǎo)風(fēng)向。單罐容量在1000~2000m3、洞形簡單、深洞不超過100m、油蒸汽產(chǎn)生量較少的油罐庫，可采用自然進(jìn)風(fēng)、機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。單罐容量在2000m3以上，洞形復(fù)雜或洞深超過120m的油罐庫，通常采用機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。設(shè)置機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)時，送風(fēng)口應(yīng)設(shè)在油泵房上部空間，洞室外進(jìn)口應(yīng)設(shè)在空氣較潔凈的地點(diǎn)。清洗油罐時，可利用固定式或活動式防爆通風(fēng)系統(tǒng)，將活動帆布風(fēng)管與油罐入孔相連接，打開油罐上部光孔進(jìn)行通風(fēng)換氣。
3.4 消除各種點(diǎn)火源 航空煤油罐、汽油罐等油庫內(nèi)的風(fēng)機(jī)、電動機(jī)、照明等電氣設(shè)備應(yīng)符合《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定；油罐栓、管道等要有良好的導(dǎo)除靜電接地裝置；通風(fēng)系統(tǒng)的閥門宜采用鋁板制造；防止電器設(shè)備短路、過載而打火；燃料油在管道內(nèi)的流速不能超過工藝規(guī)定值，以減少撞擊磨擦，防止高速流動產(chǎn)生靜電；嚴(yán)禁帶入各種火災(zāi)。
3.5 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程 違反操作規(guī)程、超量貯存以及閥門的誤操作等都可能導(dǎo)致燃料油大量泄漏。
3.6 設(shè)置自動報警和滅火裝置 在油罐危險區(qū)安裝火災(zāi)自動報警和人工按鈕報警等裝置；設(shè)置固定式自動滅火裝置，例如自動噴水滅火裝置和泡沫滅火裝置等，以便在火災(zāi)初期能有效地?fù)錅缁鹧?，防止火勢擴(kuò)大蔓延。
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